B5254T2 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель VOLVO B5254T2

2,5-литровый турбомотор Volvo B5254T2 собирался на заводе в Швеции с 2002 по 2012 год и устанавливался на многие популярные модели компании, такие как S60, S80, XC90. После небольшого обновления в 2012 году этот силовой агрегат получил новый индекс B5254T9.

В семейство 5-цилиндровых 2,5-литровых двигателей Modular входят: B5252S, B5254S, B5254T, B5254T2, B5254T3, B5254T4, B5254T6.

Технические характеристики

Годы производства2002-2012 гг.
Объем, куб.см2522
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.210
Выходной крутящий момент, Нм320
Блок цилиндровалюминий R5
Головка блокаалюминий 20 В
Диаметр цилиндра, мм83
Ход поршня, мм93,2
Степень сжатия9,0
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторДвойной вариатор CVVT
ТурбонаддувMHI ТD04L-14Т
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр5,8
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Volvo XC90 2003 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
16,2
9,3
11,8
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг180

Двигатель устанавливался на:

  • Volvo S60 I (384) 2003 – 2009 гг.;
  • Volvo S80 I (184) 2003 – 2006 гг.;
  • Volvo V70 II (285) 2002 – 2007 гг.;
  • Volvo XC70 II (295) 2002 – 2007 гг.;
  • Volvo ХС90 I (275) 2002 – 2012 гг.

Недостатки двигателя VOLVO B5254T2

  • Основные проблемы здесь вызваны регулярными сбоями в системе регулирования фаз;
  • Также на профильных форумах часто жалуются на расход масла из-за засоренной вентиляции картера;
  • Даже в этом двигателе постоянно подтекают сальники переднего распредвала;
  • Ремень ГРМ не всегда проходит положенные 120 000 км, а при его обрыве гнет клапана;
  • К слабым местам мотора можно отнести водяной насос, термостат, топливный насос и подушки двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх