ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN SB

1,6-литровый дизельный двигатель Volkswagen SB 1.6 TD выпускался с 1989 по 1993 год и устанавливался на многие модели концерна, но в основном известен по модели Passat B3. Этот турбодизель был самым мощным в своей линейке и отличался наличием интеркулера.

В серию EA086 также входят: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ, ABL.

 

 

Технические характеристики

Годы производства1989-1993 гг.
Рабочий объем, куб.см1588
Топливная системафоркамеры
Выходная мощность, л.с.80
Крутящий момент, Нм152
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм76,5
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия23,0
ФункцииSOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л4.0
Тип топливадизель
Евро стандарты0 евро
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1990 г.)
— город
— трасса
— смешанный
7,4
5,1
6,0
Ресурс двигателя, км~330 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi 80 B3 (8A) 1989 – 1991 гг.;
  • Audi 90 B3 (8A) 1989 – 1991 гг.;
  • Volkswagen Golf 2 (1G) 1989 – 1991 гг.;
  • Volkswagen Jetta 2 (1G) 1989 – 1991 гг.;
  • Volkswagen Passat B3 (31) 1989 – 1993 гг.

Недостатки двигателя VW SB

  • Самая известная проблема – трещины ГБЦ, но ездить с ними можно долго;
  • Топливный насос высокого давления здесь подтекает регулярно и за ним лучше следить;
  • По регламенту ремень ГРМ меняется каждые 60 000 км, а при его обрыве гнутся клапана;
  • Ближе к 200 000 км требует внимания турбина, а также втулки промежуточного вала;
  • На дальних пробегах часто обнаруживается течь масла из пары мест.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх