ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN JK

Концерн собирал 1,6-литровый дизель Volkswagen JK 1.6 D с 1980 по 1989 год и устанавливал его на популярные в то время модели: второй Passat и аналогичный ему Audi 80 B2. Этот атмосферный дизель имел флегматичный характер, но при этом имел хороший ресурс.

В серию EA086 также входят: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ, ABL.

 

 

Технические характеристики

Годы производства1980-1989 гг.
Рабочий объем, куб.см1588
Топливная системафоркамеры
Выходная мощность, л.с.54
Крутящий момент, Нм100
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм76,5
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия23,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л4.0
Тип топливадизель
Евро стандарты0 евро
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1985 г.)
— город
— трасса
— смешанный
7,9
4,8
6,7
Ресурс двигателя, км~400 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi 80 B2 (81) 1980 – 1986 г.в.; 80 Б3 (8А) в 1986 – 1989 гг.;
  • Volkswagen Passat B2 (32) 1982 – 1988 гг.

Недостатки двигателя VW JK

  • Этот дизель имеет степенный характер, шумный и не любит морозы;
  • Из-за перегрева ГБЦ быстро трескается, но мелкие трещины на плавность хода не влияют;
  • ТНВД часто течет по прокладкам, следите за этим;
  • Ресурс ремня ГРМ по регламенту 60 000 км, при его обрыве гнутся клапана;
  • При больших пробегах такие силовые агрегаты склонны к угару масла и утечкам смазки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх