ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AAZ

1,9-литровый дизельный двигатель Volkswagen AAZ 1.9 TD выпускался с 1991 по 1998 год и устанавливался на многие модели концерна, но более известен по очень популярным Passat B3 и B4. Именно эти дизельные моторы создали немецким автомобилям репутацию выносливых и неприхотливых машин.

В серию EA086 также входят: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ, ABL.

 

 

Технические характеристики

Годы производства1991-1998 гг.
Рабочий объем, куб.см1896
Топливная системафоркамеры
Выходная мощность, л.с.75
Крутящий момент, Нм140 – 150
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм79,5
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия22,5
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.3
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1992 г.)
— город
— трасса
— смешанный
7,6
4,7
6,5
Ресурс двигателя, км~450 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi 80 B4 (8C) 1991 – 1995 гг.;
  • Seat Cordoba 1 (6K) 1993 – 1997 гг.;
  • Seat Ibiza 2 (6К) 1993 – 1996 гг.;
  • Seat Toledo 1 (1L) 1991 – 1997 гг.;
  • Volkswagen Golf 3 (1H) 1991 – 1997 гг.;
  • Volkswagen Passat B3 (31) 1991 – 1993 гг.; Passat B4 (3А) 1993 – 1997 гг.;
  • Volkswagen Vento 1 (1H) 1992 – 1998 гг.

Недостатки двигателя VW AAZ

  • Больше всего этот дизель боится перегрева, у него очень часто трескается ГБЦ;
  • На втором месте по массе – регулярные утечки топлива через прокладки ТНВД;
  • Ремень ГРМ по регламенту меняют каждые 60 000 км, а то при обрыве загибаются клапана;
  • После 200 – 250 тысяч километров турбина часто гонит смазку;
  • Главный минус таких моторов — возраст, на вторичном рынке нет ничего живого.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх