ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN ABL
1,9-литровый дизель VW ABL 1.9 TD выпускался компанией с 1992 по 2003 год и устанавливался на различные модификации популярного микроавтобуса Transporter в кузове Т4. Именно такие силовые агрегаты, как ABL, заслужили Транспортеру репутацию рабочей лошадки.
Технические характеристики
| Годы производства | 1992-2003 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1896 |
| Топливная система | форкамеры |
| Выходная мощность, л.с. | 68 |
| Крутящий момент, Нм | 140 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 22,5 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,8 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Transporter T4 1995 г.) — город — трасса — смешанный | 9,2 7,0 8,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~475 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Transporter T4 (7D) 1992 – 2003 гг.
Недостатки двигателя VW ABL
- Этот силовой агрегат боится перегрева, алюминиевая ГБЦ быстро трескается;
- Еще одна известная проблема дизелей — утечка топлива через прокладки ТНВД;
- Ремень ГРМ рассчитан на 60 000 км пробега, если пропустить замену, при обрыве загнется клапана;
- При длительных пробегах часто требует внимания турбина, просто гонит смазку;
- Главный недостаток этих моторов – их возраст и соответственно износ.