ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN RP

Моноинжекторный двигатель Volkswagen RP объемом 1,8 л выпускался с 1986 по 1993 год и устанавливался на второй аналогичный ему Golf или Jetta, а также на Passat B3 и Seat Toledo. Существовали модификации агрегата с двумя типами впрыска: Mono-Jetronic и Mono-Motronic.

В серию EA827 1,8 л входят : RP, AAMABSADZPF, ADRARGAEBANB

Технические характеристики

Годы производства1986-1993 гг.
Рабочий объем, куб.см1781 г.
Топливная системаодиночная инъекция
Выходная мощность, л.с.90
Крутящий момент, Нм142
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия9,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л3,8
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 1
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1990 г.)
— город
— трасса
— смешанный
11,0
7,6
8,8
Ресурс двигателя, км~350 000

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Golf 2 (1G) 1987 – 1992 гг.;
  • Volkswagen Jetta 2 (1G) 1986 – 1991 гг.;
  • Volkswagen Passat B3 (31) 1988 – 1991 гг.;
  • Seat Toledo 1 (1L) 1991 – 1993 гг.

Недостатки двигателя VW RP

  • Большинство проблем этого двигателя связаны с капризами системы моновпрыска.
  • Причиной нестабильной работы мотора обычно является подсос воздуха или неисправности датчиков.
  • На втором месте отказы в системе зажигания, см. трамблер или провода.
  • Экономия на обслуживании масла часто выливается в замену гидрокомпенсаторов.
  • После 200 тыс. км часто появляется расход масла из-за прикипевших поршневых колец.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх