ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI ADR
Бензиновый двигатель Audi 1.8 ADR объемом 1,8 л выпускался концерном с 1994 по 2000 год и устанавливался на самые популярные модели компании А4, А6 или Passat пятого поколения. Этот силовой агрегат, по сути, мало чем отличался от своего сводного собрата под индексом ARG.
В серию EA827 1,8 л входят: RP, AAM, ABS, ADZ, PF, ADR, ARG, AEB, ANB.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-2000 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1781 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Нм | 168 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 20в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86,4 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | да |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 1996 г.) — город — трасса — смешанный | 12,1 6,5 8,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A4 B5 (8D) 1994 – 1998 гг.;
- Audi A6 C4 (4A) 1995 – 1997 гг.;
- Volkswagen Passat B5 (3B) 1996 – 2000 гг.
Недостатки двигателя Audi ADR
- Больше всего проблем вызывает натяжитель цепи, он же фазорегулятор.
- Также следите за состоянием ремня ГРМ, ведь при его обрыве всегда гнутся клапана.
- Вентиляция картера часто забивается, а прокладка маслоотделителя дубеет на морозе.
- Причиной провалов тяги двигателя обычно является грязная дроссельная заслонка или впускные заслонки.
- Вискомуфта вентилятора, помпы и расходомера имеют здесь низкий ресурс.