ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AAM

1,8-литровый двигатель Volkswagen AAM или Golf 3 1.8 с однократным впрыском появился в 1990 году и до 1998 года устанавливался на такие популярные модели, как Golf 3, Vento, Passat B3 и B4. Существовала модернизированная версия этого силового агрегата с собственным индексом ANN.

В серию EA827 1,8 л входят: RP, AAM, ABSADZPF, ADRARGAEBANB.

Технические характеристики

Годы производства1990-1998 гг.
Рабочий объем, куб.см1781
Топливная системаMono-Motronic  
Выходная мощность, л.с.75
Крутящий момент, Нм140
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия9,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л3,8
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 1
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 1993 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,5
5,5
7,5
Ресурс двигателя, км~320 000

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Golf 3 (1H) 1991 – 1997 гг.;
  • Volkswagen Passat B3 (31) 1990 – 1993 гг.; Passat B4 (3А) 1993 – 1996 гг.;
  • Volkswagen Vento 1 (1H) 1992 – 1998 гг.

Недостатки двигателя VW AAM

  • По железу этот двигатель очень надежен и даже не гнет клапана при обрыве ремня.
  • Основные проблемы вызывает всасывание из-за порванной подушки однократного впрыска.
  • Также часто здесь выходит из строя потенциометр положения дроссельной заслонки.
  • Небольшой ресурс имеют компоненты системы зажигания, датчики, а также регулятор холостого хода.
  • При перегорании лямбда-зонда или его проводки расход топлива начинает резко увеличиваться.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх