ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN PF

1,8-литровый двигатель Volkswagen PF собирался немецким концерном с 1987 по 1991 год и устанавливался на модели Golf и Jetta второго поколения, купе Passat B3 или Corrado. Силовой агрегат выделялся среди аналогов наличием системы управления впрыском Digifant.

В серию EA827 1,8 л входят: RPAAMABSADZ, PF, ADRARGAEBANB.

Технические характеристики

Годы производства1987-1991 гг.
Рабочий объем, куб.см1781
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.107
Крутящий момент, Нм154 – 157
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия10,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л3,8
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1990 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,7
7,4
8,6
Ресурс двигателя, км~360 000

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Corrado 1 (509) 1988 – 1990 гг.;
  • Volkswagen Golf 2 (1G) 1987 – 1991 гг.;
  • Volkswagen Jetta 2 (1G) 1987 – 1991 гг.;
  • Volkswagen Passat B3 (31) 1988 – 1990 гг.

Недостатки двигателя VW PF

  • Чаще всего на профильных форумах жалуются на плавающие/повышенные обороты холостого хода;
  • Обычно это происходит из-за грязи на дроссельной заслонке, глюков датчиков или клапана стабилизации холостого хода;
  • Далее по популярности идут отказы в системе зажигания: свечи, трамблер, провода;
  • Гидрокомпенсаторы не любят плохое масло и могут стучать даже до 100 тыс. км;
  • При большом пробеге часто начинается угар масла из-за износа колец или колпачков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх