ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN BKP

2,0-литровый двигатель Volkswagen BKP 2.0 TDI выпускался концерном с 2005 по 2008 год и устанавливался на довольно популярную модель Passat в кузове B6. Этот дизель выделялся среди аналогов с пьезоэлектрическими насос-форсунками.

В серию EA188-2.0 также входят: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE, BRT.

 

Технические характеристики

Годы производства2005-2008 гг.
Рабочий объем, куб.см1968
Топливная системанасос-форсунки
Выходная мощность, л.с.140
Крутящий момент, Нм320
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия18,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувVGT
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.3
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 2006 г.)
— город
— трасса
— смешанный
6,4
4,0
4,9
Ресурс двигателя, км~275 000
Вес, кг180

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Passat B6 (3C) 2005 – 2008 гг.

Недостатки двигателя VW BKP

  • Многие неисправности двигателей связаны с пьезоэлектрическими насос-форсунками;
  • Также этот двигатель не обошла известная проблема с шестигранником масляного насоса;
  • Этот силовой агрегат также может потреблять масло до 1 литра на 1000 км;
  • Из-за загрязнения часто клинит геометрия турбины и бывают провалы тяги;
  • При большом пробеге часто полностью забивается сажевый фильтр и клапан EGR.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх