ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN ALH
1,9-литровый дизель Volkswagen ALH 1.9 TDI выпускался с 1997 по 2010 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, созданные на платформах Polo 3 и Golf 4. Существует упрощенная модификация такого силового агрегата со своим индексом AGR.
В серию EA180 также входят: 1Z, AFN, AHF, AHU, ALH, AVG, AKU, AEY.
Технические характеристики
| Годы производства | 1997-2010 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1896 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Нм | 210 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 19,5 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2000) — город — трасса — смешанный | 6,5 4,1 4,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~440 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 1 (8L) 1997 – 2001 гг.;
- Skoda Octavia 1 (1U) 2000 – 2010 гг.;
- Seat Cordoba 1 (6K) 1999 – 2002 гг.;
- Seat Ibiza 2 (6К) 1999 – 2002 гг.;
- Seat Leon 1 (1М) 2000 – 2005 г.в.;
- Seat Toledo 2 (1М) 1999 – 2004 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) 1998 – 2002 гг.;
- Volkswagen Caddy 2 (9K) 2000 – 2003 г.в.;
- Volkswagen Golf 4 (1J) 1997 – 2002 гг.;
- Volkswagen Polo 3 (6N) 1999 – 2001 гг.
Недостатки двигателя VW ALH
- Основной виновник провалов тяги – загрязнение клапана турбины или EGR;
- Треснувший тройник охлаждения здесь регулярно становится причиной течи антифриза;
- Также часто лопается нижний фланец трубки вентиляции картерных газов и поддон двигателя покрывается смазкой;
- Большую опасность представляет обрыв поликлинового ремня, он может попасть в ГРМ;
- На пробеге в 200 тыс. км часто прогорают седла клапанов и падает компрессия.