ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN AFN
1,9-литровый дизельный двигатель VW AFN 1.9 TDI выпускался компанией с 1996 по 2000 год и устанавливался на самые популярные модели, наиболее известен по Passat B5. Фактически такой дизель отличается от агрегата AHU наличием турбины с изменяемой геометрией.
В серию EA180 входят: 1Z, AFN, AHF, AHU, ALH, AVG, AKU, AEY.
Технические характеристики
Годы производства | 1996-2000 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1896 |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 110 |
Крутящий момент, Нм | 235 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
Ход поршня, мм | 95,5 |
Степень сжатия | 19,5 |
Функции | SOHC, интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | VGT |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 2 |
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1997 г.) — город — трасса — смешанный | 7,2 4,5 5,5 |
Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A4 B5 (8D) 1996 – 2000 гг.;
- Audi A6 C5 (4B) 1997 – 1999 гг.;
- Seat Cordoba 1 (6K) 1997 – 1999 гг.;
- Seat Ibiza 2 (6К) 1997 – 1999 гг.;
- Seat Toledo 1 (1L) 1996 – 1999 гг.;
- Volkswagen Golf 3 (1H) 1996 – 1997 гг.;
- Volkswagen Passat B4 (3A) 1996 – 1997 гг.; Passat B5 (3B) 1996 – 1999 гг.;
- Volkswagen Polo 3 (6N) 1998 – 1999 гг.;
- Volkswagen Sharan 1 (7M) 1996 – 1999 гг.;
- Volkswagen Vento 1 (1H) 1996 – 1998 гг.
Недостатки двигателя VW AFN
- Этот двигатель очень надежен и описанные ниже проблемы случаются при большом пробеге;
- Довольно часто наблюдается износ седел клапанов и, как следствие, потеря компрессии;
- Виной провалов тяги обычно является заклинившая геометрия турбины и клапана EGR;
- Часто лопается нижний фланец трубки вентиляции картера и масло начинает сочиться через поддон;
- Обрыв ремня вспомогательных агрегатов здесь очень опасен, так как может попасть в ГРМ.