ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN AHU
1,9-литровый дизель Volkswagen AHU 1.9 TDI выпускался с 1996 по 2001 год и устанавливался на многие популярные автомобили концерна, но в основном известен по Passat B5. Этот агрегат по сути является немного обновленной версией всем известного дизеля под индексом 1Z.
В серию EA180 входят: 1Z, AFN, AHF, AHU, ALH, AVG, AKU, AEY.
Технические характеристики
Годы производства | 1996-2001 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1896 |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 90 |
Крутящий момент, Нм | 202 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
Ход поршня, мм | 95,5 |
Степень сжатия | 19,5 |
Функции | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 2 |
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1998 г.) — город — трасса — смешанный | 7,0 4,3 5,3 |
Ресурс двигателя, км | ~430 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A4 B5 (8D) 1996 – 2001 гг.;
- Audi A6 C4 (4A) 1996 – 1997 гг.;
- Seat Cordoba 1 (6K) 1996 – 1999 гг.;
- Seat Ibiza 2 (6К) 1996 – 1999 г.в.;
- Seat Toledo 1 (1L) 1996 – 1999 гг.;
- Volkswagen Caddy 2 (9K) 1996 – 2000 г.в.;
- Volkswagen Golf 3 (1H) 1996 – 1997 гг.;
- Volkswagen Passat B5 (3B) 1996 – 2000 гг.;
- Volkswagen Polo 3 (6N) 1997 – 1999 гг.;
- Volkswagen Sharan 1 (7М) 1996 – 2000 г.в.;
- Volkswagen Vento 1 (1H) 1996 – 1998 гг.
Недостатки двигателя VW AHU
- Больше всего жалоб на провалы тяги из-за загрязнения клапана турбины или EGR;
- Утечки антифриза также нередки из-за треснутого тройника охлаждения;
- Нижний фланец трубки вентиляции картера тоже периодически лопается и через поддон сочится смазка;
- При большом пробеге часто прогорают седла клапанов и двигатель теряет компрессию;
- Обрыв поликлинового ремня здесь может попасть в ГРМ и двигатель заглохнет.