ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AKQ

Бензиновый двигатель Volkswagen AKQ 16v объемом 1,4 литра выпускался с 1997 по 2000 год и устанавливался только на Golf четвертого поколения, аналогичные Bora и малый Lupo. Этот силовой агрегат является ЕВРО-2 версией более известного мотора с индексом AXP.

В серию EA111-1.4 входят: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD, CGGA, CGGB.

 

 

Технические характеристики

Годы производства1997-2000 гг.
Рабочий объем, куб.см1390
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.75
Крутящий момент, Нм126
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм76,5
Ход поршня, мм75,6
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМ2 ремня
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3.2
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 2001 г.)
— город
— трасса
— смешанный
8,5
5,4
6,5
Ресурс двигателя, км~250 000

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Bora 1 (1J) 1998 – 2000 г.в.;
  • Volkswagen Golf 4 (1J) 1997 – 2000 г.в.;
  • Volkswagen Lupo 1 (6X) 1998-2000 гг.

Недостатки двигателя VW AKQ

  • На специализированных форумах этот агрегат часто ругают за низкую надежность и шумную работу.
  • Больше всего проблем у владельцев вызывают неисправности дроссельного узла.
  • Из-за замерзания вентиляции картера зимой масло часто выдавливается через щуп.
  • Следите за состоянием ремней ГРМ: ресурс низкий, а при их обрыве гнутся клапана.
  • На пробеге более 100 000 км часто залегают кольца и появляется расход масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх