ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 8NR-FTS
Двигатель Toyota 8NR-FTS объемом 1,2 литра выпускается с 2015 года и только на японском заводе концерна. Этот двигатель работает по циклу Аткинсона, оснащен непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом с интеркулером и системами изменения фаз газораспределения VVT-i + VVT-iW.
В семейство NR входят двигатели: 3NR‑FE, 8NR‑FTS, 1NR‑FE, 1NR‑VE, 1NR‑FKE, 2NR‑FE, 2NR‑VE, 2NR‑FKE.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2015 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1197 |
| Топливная система | непосредственный впрыск D-4T |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Нм | 185 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 71,5 |
| Ход поршня, мм | 74,5 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT-iW + VVT-i |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.4 |
| Тип топлива | 98 |
| Евро стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota C-HR 2017) — город — трасса — смешанный | 7,7 5,4 6,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 112 |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Auris 2 (Е180) с 2015 года;
- Toyota C-HR 1 (AX10) с 2016 года.
Недостатки двигателя TOYOTA 8NR-FTS
- Ряд владельцев жалуются на прогрессирующее сгорание масла с первых километров;
- В работе мотора часто слышны посторонние звуки, особенно от фрикционов VVT-i;
- Клапан EGR быстро загрязняется, чистка может понадобиться уже на 30 000 км.