2NR-VE Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 2NR-VE

1,5-литровый двигатель Toyota 2NR-VE с 2015 года собирают в Японии для азиатских моделей. Этот мотор доступен в двух версиях: для ЕВРО 3 и для ЕВРО 4/5 с разной степенью сжатия. Все модификации этого силового агрегата оснащены системами фазового регулирования Dual VVT-i.

В семейство NR входят двигатели: 3NR‑FE, 8NR‑FTS, 1NR‑FE, 1NR‑VE, 1NR‑FKE, 2NR‑FE, 2NR‑VE, 2NR‑FKE.

Технические характеристики

Годы производствас 2015 года
Рабочий объем, куб.см1496
Топливная системаинжектор MPI
Выходная мощность, л.с.104
Крутящий момент, Нм136
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм72,5
Ход поршня, мм90,6
Степень сжатия10,5 – 11,5
ФункцииETCS-i
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторDual VVT-i
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-20
Объем масла в двигателе, л3.4
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 3/4/5
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Rush 2017)
— город
— трасса
— смешанный
6,1
4,5
5,1
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг99

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Avanza F650 с 2015 года;
  • Toyota Rush F800 с 2017 года;
  • Daihatsu Terios J300 с 2017 года;
  • Perodua Myvi с 2017 года.

Недостатки двигателя TOYOTA 2NR-VE

  • На специализированных форумах если и жалуются, то только на шумную работу и небольшую масляную горелку;
  • Катушки зажигания и водяной насос оказались в эксплуатации довольно недолговечными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх