1NR-FE Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 1NR-FE

Двигатель Toyota 1NR-FE объемом 1,3 литра собирают с 2008 года и только на японских заводах. Мотор доступен в двух версиях: для развивающихся стран ЕВРО 3 и для остальных ЕВРО 4/5. Также есть модификация для биоэтанола 1NR-FBE, и еще две китайские 4NR-FE и 6NR-FE.

В семейство NR входят двигатели: 3NR‑FE, 8NR‑FTS, 1NR‑FE, 1NR‑VE, 1NR‑FKE, 2NR‑FE, 2NR‑VE, 2NR‑FKE.

Технические характеристики

Годы производствас 2008 года
Рабочий объем, куб.см1329
Топливная системаинжектор MPI
Выходная мощность, л.с.95 – 101
Крутящий момент, Нм118 – 132
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм72,5
Ход поршня, мм80,5
Степень сжатия10,5 – 11,5
ФункцииETCS-i
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регулятор Dual VVT-i
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-20
Объем масла в двигателе, л3.4
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 3/4/5
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Corolla 2010 г.)
— город
— трасса
— смешанный
7,3
4,9
5,8
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг99

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Auris Е150 2008 – 2012 г.в.; Auris E180 с 2012 года;
  • Toyota Corolla Е150 2009 – 2013 г.в.; Corolla Е160 с 2012 года; Corolla Е180 с 2013 года;
  • Toyota iQ GJ10 2008 – 2015 г.в.;
  • Toyota Ractis NCP120 2010 – 2017 г.в.;
  • Toyota Urban Cruiser XP110 2009 – 2016 г.в.;
  • Toyota Yaris XP90 2008 – 2011 гг.; Yaris XP130 с 2011 года;
  • Daihatsu Boon 2010 – 2016 гг.;
  • Aston Martin Cygnet в 2011 – 2013 гг.

Недостатки двигателя TOYOTA 1NR-FE

  • Ряд владельцев заявляют о небольшой масляной горелке, которая увеличивается с пробегом;
  • Скромный ресурс имеет индивидуальные катушки зажигания и водяной насос;
  • По вине клапана EGR силовой агрегат склонен к быстрому образованию нагара;
  • Многие жалуются на посторонние звуки в работе мотора, особенно от фрикционов VVT.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх