
Двигатель TOYOTA 2NR-FE
Двигатель Toyota 2NR-FE объемом 1,5 л собирается с 2010 года на японском заводе компании. Мотор доступен в двух версиях: с системой фазового регулирования Dual VVT-i, а также без нее. Есть отдельная модификация на биоэтаноле 2NR-FBE и два китайских 5NR-FE и 7NR-FE.
В семейство NR входят двигатели: 3NR‑FE , 8NR‑FTS , 1NR‑FE , 1NR‑VE , 1NR‑FKE , 2NR‑FE, 2NR‑VE , 2NR‑FKE .
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Etios NGK15 с 2010 г.в.;
- Toyota Etios Cross NGK12 с 2014 года;
- Toyota Sienta XP170 с 2016 года;
- Toyota Vios XP150 с 2016 года;
- Toyota Yaris XP150 с 2016 года.
Технические характеристики
Годы производства | с 2010 |
Рабочий объем, куб.см | 1496 |
Топливная система | инжектор MPI |
Выходная мощность, л.с. | 90 (без Dual VVT-i) 107 (Dual VVT-i) |
Крутящий момент, Нм | 132 (без Dual VVT-i) 140 (Dual VVT-i) |
Блок цилиндров | алюминий Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 72,5 |
Ход поршня, мм | 90,6 |
Степень сжатия | 10,5 (без Dual VVT-i) 11,5 (Dual VVT-i) |
Функции | ETCS-i |
Гидрокомпенсаторы | нет (без Dual VVT-i) да (Dual VVT-i) |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | Dual VVT-i |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
Объем масла в двигателе, л | 3.4 |
Тип топлива | 92 (без Dual VVT-i) 95 (Dual VVT-i) |
Евро стандарты | ЕВРО 3/4 (без Dual VVT-i) ЕВРО 4/5 (Dual VVT-i) |
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Vios 2016) — город — трасса — смешанный | 6,5 4,7 5,2 |
Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
Вес, кг | 98 |
Недостатки двигателя TOYOTA 2NR-FE
- Обе версии двигателя одинаково склонны к небольшому угару масла.
- Довольно быстро сдаются индивидуальные катушки зажигания и водяной насос.
- Мотор относительно шумный и иногда отказывается заводиться в морозы.