Двигатель TOYOTA 2NR-FKE

Двигатель Toyota 2NR-FKE объемом 1,5 л собирается с 2015 года на японском заводе компании и только для местного авторынка. Этот двигатель работает по экономичному циклу Аткинсона со степенью сжатия 13,5:1, а также имеет фирменную систему изменения фаз газораспределения VVT-iE.

В семейство NR входят двигатели: 3NR‑FE, 8NR‑FTS, 1NR‑FE, 1NR‑VE, 1NR‑FKE, 2NR‑FE, 2NR‑VE, 2NR‑FKE.

Технические характеристики

Годы производствас 2015 года
Рабочий объем, куб.см1496
Топливная системаинжектор MPI
Выходная мощность, л.с.109
Крутящий момент, Нм136
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм72,5
Ход поршня, мм90,6
Степень сжатия13,5
ФункцииETCS-i
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторVVT-iE
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Объем масла в двигателе, л3.4
Тип топлива98
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Corolla Axio 2016)
— город
— трасса
— смешанный
6,5
4,9
5,4
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг97

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Corolla Axio E160 с 2015 г.в.;
  • Toyota Corolla Fielder E160 с 2015 г.в.;
  • Toyota Porte XP140 с 2015 года;
  • Toyota Sienta XP170 с 2015 года.

Недостатки двигателя TOYOTA 2NR-FKE

  • Этот двигатель не любит плохое топливо и некачественное моторное масло;
  • Ряд владельцев отмечают маленькую масляную горелку и громкие звуки при холодном пуске;
  • Нагар во впускном коллекторе накапливается уже к пробегу в 30 тыс. км;
  • Катушки зажигания и водяной насос имеют относительно скромный ресурс.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх