ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 4A-GZE
Компания выпускала компрессорный двигатель Toyota 4A-GZE объемом 1,6 литра с 1986 по 1995 год и устанавливала заряженные версии таких популярных моделей, как Corolla, Sprinter или MR2. Этот силовой агрегат очень часто используется для недорогого гаражного тюнинга старых автомобилей.
В семейство A также входят двигатели: 8A‑FE , 5A‑FE , 5A‑FHE , 4A‑FE , 4A‑FHE , 4A‑GE , 4A‑GZE, 7A‑FE .
Технические характеристики
| Годы производства | 1986-1995 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1587 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 145 (1-е поколение 1986–1990 гг.) 165–175 (2-е поколение 1990–1995 гг.) |
| Крутящий момент, Нм | 190 (1 поколение 1986–1990) 210 (2 поколение 1990–1995) |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Степень сжатия | 8,0 (1-е поколение 1986–1990 гг.) 8,9 (2-е поколение 1990–1995 гг.) |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нагнетатель |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.2 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota MR2 1989 г.в.) — город — трасса — смешанный | 11,4 7,5 8,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 140 |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Corolla 6 (E90) 1987 – 1991 гг.; Corolla 7 (Е100) 1991 – 1995 гг.;
- Toyota MR2 1 (W10) 1986 – 1989 гг.;
- Toyota Sprinter 6 (E90) 1987 – 1991 гг.; Sprinter 7 (Е100) 1991 – 1995 гг.
Недостатки двигателя TOYOTA 4A-GZE
- Несмотря на наддув, этот агрегат очень надежен и при должном уходе служит долго.
- Чаще всего такие двигатели выходят из строя после неудачного гаражного тюнинга.
- После 150 – 200 тысяч километров часто ложатся кольца и начинается угар масла.
- Также из-за загрязнения форсунок и дроссельной заслонки часто плавают обороты холостого хода.
- Гидрокомпенсаторов нет, а зазоры клапанов нужно регулировать каждые 100 000 км.