ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель RENAULT V4U
Двигатель Renault V4U объемом 2,5 л V6 производился на заводах Японии с 2009 по 2019 год и устанавливался на популярный в Европе седан Latitude и его корейские аналоги Samsung SM5 и SM7. Агрегат по сути является одним из клонов второго поколения японского двигателя Nissan VQ25DE.
В линейку SCe входят двигатели: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, M5R, 2TR, V4U, V4Y.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2019 гг. |
| Объем, куб.см | 2495 |
| Топливная система | распределенное впрыскивание |
| Выходная мощность, л.с. | 175 – 180 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 230 – 235 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 73,3 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | ECCS, NDIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на приеме |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Renault Latitude 2012) — город — трасса — смешанный режим | 13,4 7,7 9,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 185 |
Двигатель устанавливался на:
- Renault Latitude 1 (L70) 2010 – 2015 гг.;
- Samsung SM5 3 (L43) 2009 – 2019 гг.;
- Samsung SM7 2 (L47) 2011 – 2019 гг.
Недостатки двигателя RENAULT V4U
- Этот агрегат не терпит плохого топлива и эксплуатации с неисправными свечами зажигания.
- Из-за этого катализаторы быстро разрушаются, а их крошки задирают цилиндры двигателя.
- Часто выдавливает бумажные прокладки масляных каналов под передней крышкой.
- Ресурсом не отличается и цепь ГРМ, ее часто заменяют уже к 200 000 км пробега.
- Также мотор очень боится перегрева, да и водяной насос здесь долго не живет.