Двигатель RENAULT H4M
Франко-японский концерн собирает 1,6-литровый бензиновый двигатель Renault H4M с 2004 года и устанавливает его на самые популярные свои модели, такие как Logan, Duster, Kaptur и Arkana. Этот силовой агрегат по сути является одним из вариантов всем известного двигателя Nissan HR16DE .
Этот мотор был разработан компанией Nissan для своих европейских моделей Tiida и Note и впервые был представлен на автосалоне в Париже в 2004 году, но естественно как HR16DE. Конструкция была классической для японских силовых агрегатов тех лет: цепной привод ГРМ, 4-цилиндровый рядный алюминиевый блок и 16-клапанная ГБЦ без гидрокомпенсаторов. Дроссельная заслонка имела электропривод, а система распределенного впрыска имела два варианта: обычный для бюджетных моделей или с двумя форсунками на цилиндр для Megane и Fluence. Большим преимуществом двигателя была возможность вписаться в строгие экологические нормы Евро 5.
В линейку SCe входят двигатели: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, M5R, 2TR, V4U, V4Y.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2004 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 110 – 115 |
| Крутящий момент, Нм | 150 – 155 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 83,6 |
| Степень сжатия | 10,7 |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30, 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Renault Logan 2017) — город — трасса — смешанный | 8,5 5,6 6,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 98 |
Двигатель устанавливался на:
- Renault Arkana 1 (LCM) с 2019 года;
- Renault Duster 1 (HS) с 2016 года;
- Renault Fluence 1 (L38) 2012 – 2017 гг.;
- Renault Kaptur 1 (H5) с 2016 года;
- Renault Logan 2 (L52) с 2016 года;
- Renault Logan 2 Stepway (L52S) с 2018 года;
- Renault Megane 3 (X95) 2013 – 2016 гг.; Megane 4 (XFB) с 2016 года;
- Renault Sandero 2 (B52) с 2016 года;
- Renault Sandero 2 Stepway (B52S) с 2016 года;
- Nissan Terrano 3 (D10) с 2016 года;
- Лада Веста седан 2180 с 2019 года;
- Лада Веста Кросс 2180 с 2019 года;
- Лада Веста SW 2181 с 2019 года;
- Lada Vesta SW Cross 2181 с 2019 года;
- Lada X-Ray хэтчбек с 2016 года;
- Lada X-Ray Cross с 2019 года.
Недостатки двигателя Renault H4M
- Самая известная проблема этого очень надежного двигателя — расход смазочного материала. Расход масла может проявиться сразу или при достижении пробегом двигателя 120-150 тыс. км. В первом случае вам поможет правильный выбор масла, а во втором только капитальный ремонт.
- Цепь рассчитана на весь ресурс двигателя, но у резвых водителей она растягивается до 150 000 км. Замена стоит недорого, но нередко приходится менять фазовращатель, что удваивает цену.
- Громкие стуки под капотом чаще всего возникают из-за неотрегулированных клапанов. Однако источником шума может быть изношенная опора двигателя, обычно правая.
- К частым проблемам агрегата можно отнести вечно свистящий ремень генератора, довольно нежное реле блока розжига, прогар прокладки выхлопной трубы глушителя.