N16B16A Характеристики, недостатки, ремонт - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MINI N16B16A

Двигатель Mini Countryman N16B16A объемом 1,6 литра производился в Англии с 2010 по 2017 год и устанавливался на всю линейку Mini второго поколения от Clubman R55 до Paceman R61. Подобный силовой агрегат устанавливался на многие модели Peugeot и Citroen под индексом EP6C.

Двигатели серии Prince: N12B14A, N12B16A, N16B16A, N14B16A, N14B16C, N18B16A, N18B16C.

Технические характеристики

Годы производства2010-2017 гг.
Объем, куб.см1598
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.75 – 98 (One)
122 (Cooper)
Выходной крутящий момент, Нм140 – 153 (One)
160 (Cooper)
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм77
Ход поршня, мм85,8
Степень сжатия11,0
ФункцииDOHC, Valvetronic
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна обоих валах
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр4.2
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Mini Cooper Countryman 2012 г.)
— город
— трасса
— смешанный
7,4
5,2
6,0
Ресурс двигателя, км~250 000

Двигатель устанавливался на:

  • Mini Cabrio R57 2010 – 2016 гг.;
  • Mini Clubman R55 2010–2014 гг.;
  • Mini Countryman R60 2010 – 2017 гг.;
  • Mini Coupe R58 2011–2015 гг.;
  • Mini Hatch R56 2010 – 2014 гг.;
  • Mini Paceman R61 2013–2016 гг.;
  • Mini Roadster R59 2012 – 2015 гг.

Недостатки двигателя MINI N16B16A

  • Обновленный мотор надежнее своего предшественника N12, но проблем по-прежнему хватает;
  • Цепь ГРМ и ее натяжитель отличаются скромным ресурсом, иногда менее 100 000 км;
  • Также немаловажную роль здесь выполняют система Valvetronic и фазорегуляторы типа Vanos;
  • Силовые агрегаты этого семейства склонны к расходу масла и закоксовыванию на всасывании;
  • К слабым местам таких двигателей можно отнести ненадежный термостат и водяной насос.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх