ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель FORD HYDA
Двигатель Ford HYDA – 5-ти цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,5 литра или 2,5 Duratec ST225 выпускался с 2005 по 2010 год и устанавливался на спортивную модификацию второго поколения модели Focus с индексом ST. Этот агрегат, по сути, был всего лишь клоном двигателя семейства двигателей Volvo Modular – VOLVO B5254T3.
Семейство DURATEC ST/RS:
2,0 л – ALDA, HMDA ;
2,5 л — HUBA, HYDA, HYDB, HUWA, JZDA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2010 гг. |
| Объем, куб.см | 2522 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Порядок работы | 1-2-4-5-3 |
| Выходная мощность, л.с. | 225 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| Блок цилиндров | алюминий R5 |
| Головка блока | алюминий 20 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 93,2 |
| Степень сжатия | 9,0 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | вариатор |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5,75 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2 ST 2009 г.) — город — трасса — смешанный | 13,8 6,8 9,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 175 |
Двигатель устанавливался на:
- Ford Focus ST Мk2 2005 – 2010 гг.
Недостатки двигателя FORD HYDA
- Чаще всего здесь беспокоит система вентиляции картера, а точнее клапан PCV;
- При загрязнении клапанов двигатель воет и масло продавливает сальники распредвала;
- Если смазка регулярно попадает на ремень, его ресурс падает до 60 – 80 тыс. км;
- Плохое топливо быстро влияет на состояние свечей, катушек и бензонасоса;
- Турбина у всех работает по-разному, многие меняют ее на пробеге 100 – 150 тыс. км.