ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель FORD HUBA
Турбомотор Ford HUBA объемом 2,5 литра выпускался на заводе в Швеции с 2007 по 2010 год и устанавливался на все модификации Mondeo четвертого поколения, но только до рестайлинга. Этот силовой агрегат по своей сути аналогичен двигателю Volvo под индексом B5254T3.
Семейство DURATEC ST/RS:
2,0 л – ALDA, HMDA ;
2,5 л — HUBA, HYDA, HYDB, HUWA, JZDA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2007-2010 гг. |
| Объем, куб.см | 2522 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 220 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| Блок цилиндров | алюминий R5 |
| Головка блока | алюминий 20 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 93,2 |
| Степень сжатия | 9,0 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | Двойной вариатор CVVT |
| Турбонаддув | ККК К04 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5,8 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2008 г.) — город — трасса — смешанный режим | 13,6 6,8 9,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 175 |
Двигатель устанавливался на:
- Ford Mondeo Mk4 2007 – 2010 гг.
Недостатки двигателя FORD HUBA
- Большая часть жалоб на профильных форумах связана с системой регулирования фаз;
- На втором месте стоит расход масла и обычно из-за засоренной вентиляции картера;
- Также владельцы часто сталкиваются с течью сальников передних распредвалов;
- Ремень ГРМ не всегда проходит положенные 120 000 км, а при его обрыве гнет клапана;
- Через 100 000 км уже может потребовать внимания помпа, бензонасос или турбина.