ДВИГАТЕЛИ
Двигатель FIAT 199A2000
Многоструйный двигатель Fiat 199A2000 или Doblo 1.3 объемом 1,3 литра собирался с 2005 по 2016 год и устанавливался на многие модели итальянского концерна, такие как Grande Punto и Lancia Ypsilon. Этот силовой агрегат также известен как Opel Z13DTJ , Suzuki D13AA и Peugeot-Citroen F13DTE5.
Семейство Multijet I: 199A2000, 199A3000, 186A9000, 192A8000, 937A5000, 839A6000, 939A3000.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2016 гг. |
| Объем, куб.см | 1248 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 190 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 69,6 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Степень сжатия | 17,6 |
| Функции | DOHC, интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | BorgWarner KP35 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 3.0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Fiat Doblo 2007 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 6,5 4,6 5,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 140 |
Двигатель устанавливался на:
- Fiat Doblo I (223) 2005–2016 гг.;
- Fiat Fiorino III (225) 2007–2016 гг.;
- Fiat Grande Punto I (199) 2005–2012 гг.;
- Fiat Punto IV (199) 2012–2016 гг.;
- Lancia Ypsilon I (843) в 2006–2011 гг.
Недостатки двигателя FIAT 199A2000
- Этот дизельный двигатель известен тем, что при активной работе может потреблять масло;
- Цепь ГРМ и, в частности, гидронатяжитель здесь отличаются скромным ресурсом;
- Из-за замерзания вентиляции картера или ЭБУ зимой возникают трудности с запуском;
- При сгорании нагара топливо может попасть в масло и его уровень повысится;
- К слабым местам также можно отнести датчик массового расхода воздуха, клапан EGR и постоянно подтекающий теплообменник.