ДВИГАТЕЛИ

Двигатель ALFA ROMEO 839A6000

Двигатель Alfa Romeo 839A6000 или Alfa Romeo 166 2.4 JTD объемом 2,4 литра выпускался с 2000 по 2002 год и устанавливался на популярные модели концерна с индексами 156 и 166, а также Lancia Lybra. Этот агрегат оснащен 10-клапанной головкой блока цилиндров SOHC без гидрокомпенсаторов.

Семейство Multijet I: 199A2000, 199A3000, 186A9000, 192A8000, 937A5000, 839A6000, 939A3000.

Технические характеристики

Годы производства2000-2002 гг.
Рабочий объем, куб.см2387
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.140
Крутящий момент, Нм305
Блок цилиндровчугун Р5
Головка блокаалюминий 10в
Диаметр цилиндра, мм82
Ход поршня, мм90,4
Степень сжатия18.45
ФункцииSOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувGarrett GTA2256V
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л5,0
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Alfa Romeo 166 2001 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный
9,7
5,8
7,2
Ресурс двигателя, км~400 000
Вес, кг210

Двигатель устанавливался на:

  • Alfa Romeo 156 (Type 932) 2000 – 2001 гг.;
  • Alfa Romeo 166 (Тип 936) 2000 – 2002 гг.;
  • Lancia Lybra I (839) в 2000 – 2002 гг.

Недостатки двигателя ALFA ROMEO 839A6000

  • Это простой и надежный мотор, и многие его проблемы вызваны плохой проводкой.
  • Также немало хлопот здесь доставляет подкачивающий насос, ДМРВ и клапан EGR.
  • Сильные вибрации двигателя обычно свидетельствуют о том, что одна из форсунок начала лить.
  • Турбина работает хорошо, часто выходит из строя только система изменения ее геометрии.
  • Еще одним слабым местом дизеля является не очень прочная цепь маслонасоса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх