ДВИГАТЕЛИ

Двигатель OPEL Z13DTJ

1,3-литровый дизель Opel Z13DTJ или LDP выпускался с 2005 по 2010 год на заводе в Польше и устанавливался на популярные модели компании, такие как Agila, Corsa и Meriva. Этот силовой агрегат, по сути, являлся одной из разновидностей дизельного двигателя Fiat 199A2000.

В семейство Z также входят двигатели: Z13DTH, Z13DTJ, Z17DTH, Z19DT, Z19DTH.

Технические характеристики

Годы производства2005-2010 гг.
Рабочий объем, куб.см1248
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.75
Крутящий момент, Нм170
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм69,6
Ход поршня, мм82
Степень сжатия18,0
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМоднорядная цепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3.1
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Opel Meriva 2008 г.)
— город
— трасса
— смешанный
6,2
4,3
5,0
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг140

Двигатель устанавливался на:

  • Opel Agila B (H08) 2007 – 2010 гг.;
  • Opel Combo C (F06) 2005 – 2010 гг.;
  • Opel Corsa D (S07) 2006 – 2007 гг.;
  • Opel Meriva А (Х03) 2005 – 2009 гг.

Недостатки двигателя OPEL Z13DTJ

  • Нужно внимательно следить за уровнем масла, оно имеет свойство быстро выгорать;
  • Даже незначительное снижение уровня смазки может привести к скачкам цепи ГРМ;
  • Сама цепь и ее натяжитель имеют скромный ресурс и при обрыве ломает коромысло;
  • Если двигатель глохнет сразу после запуска, то, скорее всего, заклинил клапан EGR;
  • При прогорании сажевого фильтра дизельное топливо попадает в масло и требуется замена смазки;
  • Система управления двигателем и вентиляция картера не любят низких температур;
  • Из-под термостата часто сочится антифриз, и падение его уровня опасно для двигателя.
Прокрутить вверх