ДВИГАТЕЛИ
Двигатель OPEL Z13DTJ
1,3-литровый дизель Opel Z13DTJ или LDP выпускался с 2005 по 2010 год на заводе в Польше и устанавливался на популярные модели компании, такие как Agila, Corsa и Meriva. Этот силовой агрегат, по сути, являлся одной из разновидностей дизельного двигателя Fiat 199A2000.
В семейство Z также входят двигатели: Z13DTH, Z13DTJ, Z17DTH, Z19DT, Z19DTH.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2010 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1248 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Крутящий момент, Нм | 170 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 69,6 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | однорядная цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.1 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Meriva 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 6,2 4,3 5,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 140 |
Двигатель устанавливался на:
- Opel Agila B (H08) 2007 – 2010 гг.;
- Opel Combo C (F06) 2005 – 2010 гг.;
- Opel Corsa D (S07) 2006 – 2007 гг.;
- Opel Meriva А (Х03) 2005 – 2009 гг.
Недостатки двигателя OPEL Z13DTJ
- Нужно внимательно следить за уровнем масла, оно имеет свойство быстро выгорать;
- Даже незначительное снижение уровня смазки может привести к скачкам цепи ГРМ;
- Сама цепь и ее натяжитель имеют скромный ресурс и при обрыве ломает коромысло;
- Если двигатель глохнет сразу после запуска, то, скорее всего, заклинил клапан EGR;
- При прогорании сажевого фильтра дизельное топливо попадает в масло и требуется замена смазки;
- Система управления двигателем и вентиляция картера не любят низких температур;
- Из-под термостата часто сочится антифриз, и падение его уровня опасно для двигателя.