ДВИГАТЕЛИ
Двигатель CHEVROLET F15S3
1,5-литровый двигатель Chevrolet F15S3 собирался на предприятиях концерна с 2002 по 2011 год и устанавливался на такие популярные модели корейского подразделения GM, как Aveo и Lanos. Этот агрегат по сути представляет собой двигатель Daewoo A15SMS под капотом автомобилей Chevrolet.
В серию F входят двигатели: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4, F18D3 и F18D4.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2011 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1498 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 86 |
| Крутящий момент, Нм | 130 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 76,5 |
| Ход поршня, мм | 81,5 |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,75 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Aveo 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 9,4 5,8 7,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Chevrolet Aveo T200 2002 – 2008;
- Chevrolet Aveo T250 2005 – 2011;
- Chevrolet Lanos T150 2002 – 2009.
Недостатки двигателя CHEVROLET F15S3
- Основные проблемы этого двигателя связаны с различными поломками электрики;
- Чаще всего причина поломки кроется в подкапотной проводке или одном из датчиков;
- Этот агрегат не любит дешевую смазку, от нее начинают стучать гидрокомпенсаторы;
- Ремень ГРМ рассчитан примерно на 60 тыс. км, и при обрыве клапана обычно гнется;
- Также владельцы автомобилей с таким мотором часто сталкиваются с утечками масла.