ДВИГАТЕЛИ

Двигатель CHEVROLET F18D3

1,8-литровый двигатель Chevrolet F18D3 или LDA появился в 2006 году и пришел на смену T18SED. Этот мотор не имеет отношения к F14D3 и F16D3, а по сути является копией Opel Z18XE. Эта силовая установка известна на рынке только по моделям Lacetti.

По своим характеристикам по динамике и расходу топлива ничем не отличается от T18SED. Преобразованиям подверглись некоторые детали и узлы двигателя: привод ГРМ, ролики, ремень, масляный фильтр перенесены в другое место, помпа, двигатель получил единый модуль зажигания.

В серию F входят двигатели: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4, F18D3 и F18D4.

Технические характеристики

Начало производства2006 г.
Рабочий объем, куб.см1796
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.121
Крутящий момент, Нм169
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм80,5
Ход поршня, мм88,2
Степень сжатия10,5
ФункцииVGIS
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.0
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Lacetti 2009 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,9
5,9
7,4
Ресурс двигателя, км~330 000
Вес, кг130

Двигатель устанавливался на:

  • Chevrolet Lacetti J200 2007 – 2014 гг.

Недостатки двигателя CHEVROLET F18D3

  • Слабое место этого мотора в электрике, особенно часто глючит ЭБУ;
  • На втором месте отказы в модуле зажигания, который тоже очень дорог;
  • Наиболее частая причина отказов в нарушении температурного режима эксплуатации;
  • Ремень ГРМ лучше менять чаще заявленных 90 000 км, иначе он гнется при обрыве клапана;
  • Избавиться от плавающих оборотов двигателя можно, почистив дроссельную заслонку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх