CNCD Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI CNCD

2,0-литровый двигатель Audi CNCD 2.0 TFSI собирался немецкой компанией с 2012 по 2016 год и устанавливался как на легковые модели типа А4, А5, так и на полноприводный кроссовер Q5. После модернизации такой силовой агрегат получил дополнительные 5 л.с. и новый индекс CNCE.

В серию EA888 gen3 входят: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.

Технические характеристики

Годы производства2012-2016 гг.
Рабочий объем, куб.см1984
Топливная системаFSI + MPI
Выходная мощность, л.с.225
Крутящий момент, Нм350
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм92,8
Степень сжатия9,6
ФункцииDOHC, AVS
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна обоих валах
ТурбонаддувIHI IS20
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л5.7
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Audi Q5 2014)
— город
— трасса
— смешанный
9,3
6,4
7,5
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг140

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B8 (8K) 2013 – 2015 гг.;
  • Audi A5 1 (8T) 2013 – 2016 г.в.;
  • Audi Q5 1 (8R) 2012 – 2015 гг.

Недостатки двигателя AUDI CNCD

  • Большинство поломок этого мотора связано с падением давления масла в системе;
  • Причиной обычно являются забитые сетчатые фильтры подшипников или выход из строя масляного насоса;
  • Бывали случаи растрескивания поршней от детонации, помогает замена на кованые;
  • Также здесь быстро вырывается цепь ГРМ и выходит из строя система контроля фаз;
  • Много проблем с системой охлаждения: подтекает помпа с термостатом или клапаном N488;
  • От провалов тяги двигателя чаще всего помогает регулировка актуатора давления наддува.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх