ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI CN
2,0-литровый 5-цилиндровый дизель Audi CN выпускался с 1978 по 1988 год и устанавливался на второе и третье поколения достаточно популярной модели Audi 100. У этого дизеля была модификация DE с наддувом, а также версия NC с турбиной и интеркулером.
В серию EA381 также входят: CN, AAS, AAT, 1T, AEL, AHD, BJK, BJM.
Технические характеристики
| Годы производства | 1978-1988 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1986 |
| Топливная система | форкамеры |
| Выходная мощность, л.с. | 69 |
| Крутящий момент, Нм | 123 |
| Блок цилиндров | чугун Р5 |
| Головка блока | алюминий 10в |
| Диаметр цилиндра, мм | 76,5 |
| Ход поршня, мм | 86,4 |
| Степень сжатия | 23,0 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 5,0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi 100 1983 г.в.) — город — трасса — смешанный | 9,3 5,2 7,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi 100 C2 (43) 1978 – 1982 гг.;
- Audi 100 C3 (44) 1982 – 1988 гг.
Недостатки двигателя AUDI CN
- Это простой и надежный атмосферный дизель и все его проблемы от старости.
- Наиболее распространенной проблемой является течь топливного насоса высокого давления из-за износа его прокладок.
- Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве всегда гнутся клапана.
- При большом пробеге эти двигатели часто испытывают расход смазочных материалов.
- При регулярном перегреве ГБЦ может треснуть и найти другую непросто.