AUDI 1T Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI 1T

2,5-литровый дизель Audi 1T 2.5 TDI выпускался концерном с 1989 по 1991 год и устанавливался только на рестайлинговую версию популярной модели с индексом 100 в кузове С3. Этот двигатель был первым представителем очень известной линейки 5-цилиндровых дизелей.

В серию EA381 входят: CN , AAS , AAT , 1T, AEL , AHD , BJK , BJM .

Технические характеристики

Годы производства1989-1991 гг.
Рабочий объем, куб.см2460
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.120
Крутящий момент, Нм265
Блок цилиндровчугун Р5
Головка блокаалюминий 10в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия20,5
ФункцииSOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л5.2
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 1
Расход топлива, л/100 км (для Audi 100 1990 г.)
— город
— трасса
— смешанный
8,8
6,3
7,2
Ресурс двигателя, км~500 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi 100 C3 (44) 1990 – 1991 гг.

Недостатки двигателя AUDI 1T

  • Этот двигатель известен своей высокой надежностью и всеми своими проблемами от старости;
  • Основные трудности для владельца — регулировка электронного ТНВД VE37;
  • Алюминиевая ГБЦ не любит перегрева, следите за состоянием системы охлаждения;
  • Каждые 100 000 км желательно менять ремень ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапана;
  • На дальних пробегах часто требуют внимания турбина, ДМРВ и гидрокомпенсаторы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх