ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI AAT

2,5-литровый дизель Audi AAT 2.5 TDI выпускался компанией с 1991 по 1997 год и устанавливался только на две модели концерна: с индексом 100 или аналогичный А6 в кузове С4. Этот пятицилиндровый силовой агрегат славится высокой надежностью и долгим сроком службы.

В серию EA381 входят:  CN , AAS , AAT , 1TAEL , AHD , BJK , BJM.

Технические характеристики

Годы производства1991-1997 гг.
Рабочий объем, куб.см2460
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.115
Крутящий момент, Нм265
Блок цилиндровчугун Р5
Головка блокаалюминий 10в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия20,5
ФункцииSOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л5.2
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 1995 г.)
— город
— трасса
— смешанный
8,5
5,4
6,8
Ресурс двигателя, км~550 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi 100 C4 (4A) 1991 – 1994 гг.;
  • Audi A6 C4 (4A) 1994 – 1997 гг.

Недостатки двигателя AUDI AAT

  • Один из самых надежных дизельных двигателей своего времени редко беспокоит своих владельцев;
  • Большинство проблем связано с неисправностями электронного ТНВД Bosch VE37;
  • Алюминиевая ГБЦ боится перегрева, быстро сводит сопрягаемые поверхности;
  • Замена ремня ГРМ с роликами стоит дорого, но при его обрыве всегда гнутся клапана;
  • При большом пробеге может потребоваться замена турбины, датчика массового расхода воздуха и гидрокомпенсаторов.
Прокрутить вверх