ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI BFM

Компания собирала 4,2-литровый двигатель Audi BFM или A8 D3 4.2 quattro с 2002 по 2006 год и устанавливала его только на полноприводные модификации знаменитого седана A8 в кузове D3. Существовала версия этого силового агрегата объемом 3,7 литра и собственным индексом BFL.

В серию EA824 входят: AEW, ABZ, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.

Технические характеристики

Годы производства2002-2006 гг.
Рабочий объем, куб.см4172
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.335
Крутящий момент, Нм430
Блок цилиндровалюминий V8
Головка блокаалюминий 40в
Диаметр цилиндра, мм84,5
Ход поршня, мм93
Степень сжатия11,0
Функциинет
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень и 2 цепи
Фазовый регуляторда
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л7,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A8 quattro 2004 г.)
— город
— трасса
— смешанный
17,5
8,7
11,9
Ресурс двигателя, км~300 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A8 D3 (4E) 2002 – 2006 гг.

Недостатки двигателя AUDI BFM

  • Несмотря на алюминиевый блок, задиры в цилиндрах здесь редкость.
  • Однако при экономии на масле и частых перегревах они не заставят себя ждать.
  • Больше всего проблем здесь доставляют ненадежные гидравлические натяжители цепи ГРМ.
  • Старайтесь следить за состоянием ремня ГРМ, иначе при его обрыве загнутся клапана.
  • Утечки масла также нередки, особенно в месте соединения двигателя с коробкой передач.
Прокрутить вверх