ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI AEW
Двигатель Audi AEW объемом 3,7 л или двигатель A8 D2 объемом 3,7 л выпускался с 1995 по 1998 год и устанавливался на передне- и полноприводные версии популярной модели A8 в кузове D2. Есть аналогичный мотор с индексом AKJ и небольшими отличиями в системе впрыска.
В серию EA824 входят: AEW, ABZ, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-1998 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 3697 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 230 |
| Крутящий момент, Нм | 315 |
| Блок цилиндров | алюминий V8 |
| Головка блока | алюминий 32в |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 82,4 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень и 2 цепи |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 7,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A8 quattro 1996 г.) — город — трасса — смешанный | 19,6 9,0 12,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~310 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A8 D2 (4D) 1995 – 1998 гг.
Недостатки двигателя AUDI AEW
- Как и любой алюминиевый блок двигателя боится перегрева и плохого топлива;
- Экономия на обслуживании и частые перегревания приводят к задирам;
- Использование некачественного масла часто приводит к стуку гидрокомпенсаторов;
- Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве чаще всего гнут клапана;
- Также регулярно встречаются течи масла, особенно в местах соединения мотора с коробкой передач.