ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI ABZ
Двигатель Audi V8 ABZ или A8 D2 4.2 quattro объемом 4,2 литра выпускался с 1994 по 1998 год и устанавливался на полноприводные версии знаменитого седана A8 в кузове D2. Этот мотор агрегатировался с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, а аналогичный ей двигатель AKG — с 5-ступенчатой.
В серию EA824 входят: AEW, ABZ, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-1998 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 4172 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 300 |
| Крутящий момент, Нм | 400 |
| Блок цилиндров | алюминий V8 |
| Головка блока | алюминий 40в |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень и 2 цепи |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 7.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A8 quattro 1995 г.) — город — трасса — смешанный | 19,6 9,4 13,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A8 D2 (4D) 1994 – 1998 гг.
Недостатки двигателя AUDI ABZ
- Это мотор из алюминиевого блока и очень боится перегрева и плохого топлива;
- Некачественный уход и перегрев приводят к задирам в цилиндрах;
- Экономия на масле здесь может обернуться выходом из строя гидрокомпенсаторов;
- Соблюдайте график замены ремня ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапана;
- Также здесь часто обнаруживаются течи смазки, особенно в месте соединения мотора с коробкой передач.