ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI AAH
Бензиновый двигатель Audi AAH 2.8 V6 объемом 2,8 литра выпускался концерном с 1990 по 1997 год и устанавливался на самые популярные модели немецкой компании, такие как 80, 100, А4, А6 или А8. Этот силовой агрегат был известен на некоторых рынках под совсем другим индексом AFC.
В серию EA835 входят: ABC, AAH, ALF, BDV, ARE, ACK, ALG, BBJ, ASN.
Технические характеристики
Годы производства | 1990-1997 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 2771 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 174 |
Крутящий момент, Нм | 245 |
Блок цилиндров | чугун V6 |
Головка блока | алюминий 12в |
Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
Ход поршня, мм | 86,4 |
Степень сжатия | 10.3 |
Функции | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 5,0 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 2 |
Расход топлива, л/100 км (для Audi 100 1993 г.) — город — трасса — смешанный | 12,9 7,4 9,0 |
Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi 80 B4 (8C) 1991 – 1995 гг.;
- Audi 100 C4 (4A) 1990 – 1994 гг.;
- Audi A4 B5 (8D) 1994 – 1997 гг.;
- Audi A6 C4 (4A) 1994 – 1997 гг.;
- Audi A8 D2 (4D) 1994 – 1996 гг.
Недостатки двигателя AUDI AAH
- Основные претензии автовладельцев с таким двигателем связаны с расходом масла.
- Расход масла из-за залегания колец начинается после 150 000 км и увеличивается с пробегом.
- Также смазка любит сочиться из прокладок и уплотнителей, особенно после перегрева.
- Ремень ГРМ рассчитан примерно на 90 тыс. км, и при его обрыве всегда гнутся клапана.
- Плавающие обороты обычно вызваны загрязнением клапана управления холостым ходом.