ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель VOLVO B4164S3
Двигатель Volvo B4164S3 объемом 1,6 л собирался на заводах Ford с 2005 по 2011 год и устанавливался на ряд моделей, созданных на платформе Focus 2, то есть C30, S40 или V50. В 2007 году мотор перешёл на открытую рубашку охлаждения, был клоном HWDA, стал SHDA.
В линейку двигателей Ford входят: B4164S3, B4164T, B4184S11, B4204S3, B4204T6.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2011 гг. |
| Объем, куб.см | 1596 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 100 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 150 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81,4 |
| Степень сжатия | 11,0 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.1 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volvo S40 2006 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 9,5 5,8 7,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 105 |
Двигатель устанавливался на:
- Volvo C30 I (533) 2006 – 2011 гг.;
- Volvo S40 II (544) 2005 – 2011 гг.;
- Volvo V50 I (545) 2005 – 2011 гг.
Недостатки двигателя VOLVO B4164S3
- Это простой и надежный двигатель, но он очень не любит некачественное топливо.
- От плохого бензина быстро выходят из строя свечи, а вслед за ними и катушки зажигания.
- По этой же причине бензонасос здесь долго не служит, а оригинал стоит очень дорого.
- Внимательно следите за состоянием ремня ГРМ, иначе при его обрыве клапана погнутся.
- Гидрокомпенсаторов нет и раз в 100 000 км придется регулировать зазоры клапанов.