ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLVO B4204S3

2,0-литровый 16-клапанный двигатель Volvo B4204S3 выпускался концерном с 2006 по 2012 год и устанавливался на модели на платформе Focus 2, то есть C30, S40 и V50, а также седан S80. Такой мотор и его версия Flexi Fuel B4204S4 были по сути клонами силового агрегата AODA.

В линейку двигателей Ford входят: B4164S3, B4164T, B4184S11, B4204S3, B4204T6.

Технические характеристики

Годы производства2006-2012 гг.
Объем, куб.см1999
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.145
Выходной крутящий момент, Нм185 – 190
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм87,5
Ход поршня, мм83,1
Степень сжатия10,8
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр4.3
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Volvo C30 2008 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
10,2
5,8
7,4
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг125

Двигатель устанавливался на:

  • Volvo C30 I (533) 2006 – 2012 гг.;
  • Volvo S40 II (544) 2006 – 2012 гг.;
  • Volvo S80 II (124) 2006 – 2010 гг.;
  • Volvo V50 I (545) 2006 – 2012 гг.;
  • Volvo V70 III (135) 2007 – 2010 гг.

Недостатки двигателя VOLVO B4204S3

  • Самая известная проблема этого мотора – масложор из-за появления колец;
  • На втором месте по массе всегда стоят заклинивающие вихревые заслонки во впуске;
  • Также здесь часто плавают обороты холостого хода и виноват обычно электродроссель;
  • От некачественного топлива выходит из строя топливный насос или регулятор давления топлива;
  • После 200 тысяч километров часто требуют замены цепь ГРМ и фазорегулятор.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх