Двигатель VOLKSWAGEN CRCA

3,0-литровый дизель Volkswagen CRCA 3.0 TDI выпускался с 2011 по 2018 год и устанавливался только на два самых популярных кроссовера группы: Touareg NF или Q7 4L. Такой силовой агрегат устанавливался на Porsche Cayenne и Panamera под индексами MCR.CA и MCR.CC.

В серию EA897 также входят: CJMA, CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD, DCPC.

Технические характеристики

Годы производства2011-2018 гг.
Рабочий объем, куб.см2967
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.245
Крутящий момент, Нм550
Блок цилиндровчугун V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм83
Ход поршня, мм91,4
Степень сжатия16,8
Функции2 х DOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
TурбонаддувГТ 2260
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л8,0
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Touareg 2012)
— город
— трасса
— смешанный
8,8
6,5
7,4
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг195

Двигатель устанавливался на:

  • Audi Q7 1 (4L) 2011 – 2015 г.в.;
  • Volkswagen Touareg 2 (7P) 2011 – 2018 гг.

Недостатки двигателя VW CRCA

  • Моторы этой серии оказались надежнее своих предшественников, нареканий на них пока мало;
  • Основные неисправности двигателя связаны с топливной системой и ее пьезофорсунками;
  • Также на специализированных форумах периодически обсуждаются утечки масла или охлаждающей жидкости;
  • При пробеге свыше 200 000 км здесь часто растягиваются и требуют замены цепи ГРМ;
  • Как и во всех современных дизелях, сажевый фильтр и EGR доставляют массу проблем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх