ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN BTS

1,6-литровый 16-клапанный двигатель Volkswagen 1.6 BTS выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался на такие популярные модели немецкого концерна, как Polo, Fabia, Ibiza и Cordoba. Этот мотор отличается от своих предшественников алюминиевым блоком цилиндров и цепью ГРМ.

В серию EA111-1.6 входят: ABU , AEE , AUS , AZD , BCB , BTS, CFNA , CFNB .

 

Технические характеристики

Годы производства2006-2010 гг.
Рабочий объем, куб.см1598
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.105
Крутящий момент, Нм153
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм76,5
Ход поршня, мм86,9
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна впускном валу
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3,6
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Polo 4 2006 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,5
5,1
6,9
Ресурс двигателя, км~300 000

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen CrossPolo 2006 – 2008 г.в.;
  • Volkswagen Polo 4 (9N) 2006 – 2009 гг.;
  • Seat Cordoba 2 (6л) 2006 – 2008 г.в.;
  • Seat Ibiza 3 (6л) 2006 – 2008 г.в.; Ibiza 4 (6J) 2008 – 2010 г.в.;
  • Skoda Fabia 2 (5J) 2007 – 2010 гг.;
  • Skoda Roomster 1 (5J) 2006 – 2010 гг.

Недостатки двигателя VW BTS

  • Этот мотор считается надежным, в сети много отзывов с огромным пробегом.
  • Однако многие владельцы жалуются на большой расход масла из-за износа колец и колпачков.
  • При проведении капитального ремонта рекомендуем заменить оригинальные поршни на кованые.
  • Грязная дроссельная заслонка или клапан рециркуляции отработавших газов часто приводят к плавающим оборотам двигателя.
  • Утечки антифриза часто происходят в районе так называемого тройника охлаждения.
  • Также не самым высоким ресурсом обладают катушки зажигания, лямбда-зонды, цепь ГРМ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх