ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AZD

1,6-литровый двигатель Volkswagen AZD собирался на заводе компании с 2000 по 2006 год и устанавливался на ряд автомобилей на платформе популярной модели Golf 4. Этот агрегат отличался от предшественника AUS обновленной системой зажигания и другим ЭБУ.

В серию EA111-1.6 входят: ABU , AEE , AUS , AZD, BCB , BTS , CFNA , CFNB .

 

Технические характеристики

Годы производства2000-2006 гг.
Рабочий объем, куб.см1598
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.105
Крутящий момент, Нм148
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм76,5
Ход поршня, мм86,9
Степень сжатия11,5
ФункцииDOHC
Гидрокопенсаторыда
ГРМ2 ремня
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Bora 2002 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,4
5,6
7,0
Ресурс двигателя, км~320 000

Двигатель устанавливался на: 

  • Seat Leon 1 (1М) 2000 – 2006 г.в.;
  • Seat Toledo 2 (1М) 2000 – 2004 гг.;
  • Volkswagen Bora 1 (1J) 2000 – 2005 г.в.;
  • Volkswagen Golf 4 (1J) 2000 – 2003 гг.

Недостатки двигателя VW AZD

  • Также здесь часто плавают холостые обороты, в основном из-за грязи на дроссельной заслонке.
  • Система охлаждения отличается низкой надежностью, негерметичны и патрубки, и термостат.
  • Замена ремня ГРМ стоит относительно дорого, а при его обрыве гнет впускные клапана.
  • На пробеге в 200 000 км часто появляется расход масла, но обычно он небольшой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх