ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN BCB
1,6-литровый инжекторный двигатель Volkswagen BCB 16v выпускался с 2001 по 2006 год и устанавливался на модель Golf 4, а также на его аналоги, такие как Bora, Seat Toledo или Leon. Этот силовой агрегат по сути является аналогом двигателя AZD с обновленной выхлопной системой.
В серию EA111-1.6 входят: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2006 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 105 |
| Крутящий момент, Нм | 148 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 76,5 |
| Ход поршня, мм | 86,9 |
| Степень сжатия | 11,5 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 2002 г.) — город — трасса — смешанный | 9,8 5,5 7,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Bora 1 (1J) 2001 – 2005 г.в.;
- Volkswagen Golf 4 (1J) 2001 – 2003 гг.;
- Seat Leon 1 (1M) 2001 – 2006 гг.;
- Seat Toledo 2 (1М) 2001 – 2004 гг.
Недостатки двигателя VW BCB
- Плавающие обороты двигателя обычно вызывают загрязнение дроссельной заслонки или клапана EGR.
- Часто бывают течи в системе охлаждения, здесь текут патрубки и термостат.
- Замена ремня ГРМ стоит очень дорого, а при его обрыве всегда гнутся клапана.
- Катушки зажигания, лямбда-зонды и датчик температуры охлаждающей жидкости также славятся низкой надежностью.