ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN BKS
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-2007 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2967 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 224 |
| Крутящий момент, Нм | 500 |
| Блок цилиндров | чугун V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 91,4 |
| Степень сжатия | 17,0 |
| Функции | 2 х DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 8.2 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Touareg 2005 г.) — город — трасса — смешанный | 14,6 8,7 10,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
| Вес, кг | 220 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Touareg 1 (7L) 2004 – 2007 гг.
Недостатки двигателя VW BKS
- Еще до 100 000 км пробега могут заклинить заслонки впускного коллектора в двигателе;
- Довольно много проблем подбрасывают капризные пьезофорсунки системы CR Bosch;
- Ресурс цепи ГРМ лежит в пределах 200 – 300 тыс. км, а замена стоит недешево;
- Ремень ТНВД служит не более 100 000 км, но при его обрыве машина просто глохнет;
- При большом пробеге часто полностью засоряются сажевый фильтр и клапан EGR.