ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI ASB

Дизельный двигатель Audi ASB 3.0 TDI объемом 3,0 литра выпускался концерном с 2003 по 2010 год и в первую очередь известен по модели А8 в кузове D3, которая устанавливалась на нее более семи лет. Еще такой силовой агрегат можно найти под капотом дорестайлинговых А6 С5 и А4 в кузове В7.

В серию EA896 также входят: BPP, ASB, BMK, BKS, BUG, ​​CASA, CCWA.

 

Технические характеристики

Годы производства2003-2010 гг.
Рабочий объем, куб.см2967
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.233
Крутящий момент, Нм450
Блок цилиндровчугун V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм83
Ход поршня, мм91,4
Степень сжатия17,0
Функции2 х DOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМчетыре цепи
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувVGT
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л8.2
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A8 2005 г.)
— город
— трасса
— смешанный
12,0
6,4
8,4
Ресурс двигателя, км~330 000
Вес, кг220

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B7 (8E) 2006 – 2008 гг.;
  • Audi A6 C6 (4F) 2006 – 2008 гг.;
  • Audi A8 D3 (4E) 2003 – 2010 гг.

Недостатки двигателя AUDI ASB

  • Заслонки впускного коллектора боятся загрязнения и могут заклинить до 100 000 км;
  • В первые годы производства по вине пьезофорсунок здесь часто возникали прогары клапанов;
  • Цепь ГРМ служит от 200 до 300 тыс. км, а ее замена стоит очень дорого;
  • Ресурс ремня привода ТНВД около 100 000 км, но при его обрыве двигатель просто глохнет;
  • Ближе к 250 000 км уже могут быть полностью забиты сажевый фильтр и клапан EGR.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх