ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 3ZR-FE
Двигатель Toyota 3ZR-FE объемом 2,0 л выпускается с 2007 года на предприятиях Японии и США для переднеприводных моделей типа Avensis. Этот двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. На ряде рынков продается версия на этаноле с индексом 3ZR-FBE.
В семейство ZR входят двигатели: 1ZR‑FE , 1ZR‑FAE , 2ZR‑FE , 2ZR‑FAE , 2ZR‑FXE , 3ZR‑FE, 3ZR‑FAE .
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Avensis 3 (Т270) с 2009 г.в.;
- Toyota Corolla 10 (E150) 2006 – 2013 гг.; Corolla Е170 с 2013 года;
- Toyota RAV4 4 (ХА40) с 2012 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2007 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1986 |
| Топливная система | MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 140 – 150 |
| Крутящий момент, Нм | 190 – 200 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 80,5 |
| Ход поршня, мм | 97,6 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | ACIS и ETCS-i |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.2 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota RAV4 2014) — город — трасса — смешанный | 10,0 6,4 8,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 123 |
Недостатки двигателя TOYOTA 3ZR-FE
- Перерасход масла. Модели раннего выпуска страдают от этой проблемы. Устранить его можно заменой стандартного залитого масла на более вязкие модификации – W30. Компрессия также требуется для большого пробега.
- Стук в моторе. Если он издает шум на средней скорости, необходимо заменить натяжитель ремня ГРМ. В других случаях причиной неисправности может быть приводной ремень, который также следует заменить.
- Проблемы с холостым ходом. При неисправности датчика дроссельной заслонки и его нечистом состоянии могут начать плавать обороты и появиться другие характерные неисправности.
- Насос течет и шумит. Меняйте его каждые семьдесят тысяч километров.
Для двигателя Toyota 3ZR характерен выход из строя термостата, из-за чего двигатель перестает прогреваться до нормального уровня. Он также может просто отключить клапан VVTi, и двигатель потеряет мощность. Однако, несмотря на весь ряд недостатков, аппарат вполне неплох. При должном уходе он может проехать более четверти миллиона километров без каких-либо проблем.