ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 3ZR-FAE
Двигатель Toyota 3ZR-FAE объемом 2,0 литра собирают с 2008 года на предприятиях Японии и США и ставят на переднеприводные модели типа Avensis и полноприводные кроссоверы типа RAV4. Мотор оснащен двумя системами изменения фаз газораспределения Valvematic и Dual VVT-i.
В семейство ZR входят двигатели: 1ZR‑FE, 1ZR‑FAE, 2ZR‑FE, 2ZR‑FAE, 2ZR‑FXE, 3ZR‑FE, 3ZR‑FAE.
Место расположения номера двигателя
Номер двигателя 3ZR-FAE расположен на левой стороне блока цилиндров в передней верхней его части, на срезе головки блока цилиндров.
Технические характеристики
Годы производства | с 2008 года |
Рабочий объем, куб.см | 1987 |
Топливная система | MPI |
Выходная мощность, л.с. | 148 – 158 |
Крутящий момент, Нм | 190 – 200 |
Блок цилиндров | алюминий Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 80,5 |
Ход поршня, мм | 97,6 |
Степень сжатия | 10 – 10,5 |
Функции | Valvematic |
Гидравлические подъемники | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | Dual VVT-i |
Tурбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
Объем масла в двигателе, л | 4.2 |
Тип топлива | 95 |
Евро стандарты | ЕВРО 4/5 |
Расход топлива, л/100 км (для Toyota RAV4 2011 г.) — город — трасса — смешанный | 9,4 6,2 7,4 |
Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Вес, кг | 126 |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Allion 2 (T260) с 2008 г.в.;
- Toyota Avensis 3 (Т270) с 2009 г.в.;
- Toyota C-HR 1 (AX10) с 2016 года;
- Toyota RAV4 3 (XA30) 2008 – 2012 гг.; RAV4 4 (XA40) 2012 – 2018 гг.;
- Toyota Wish 2 (AE20) 2009 – 2017 гг.;
- Lexus NX 1 (AZ10) с 2014 года.
Недостатки двигателя TOYOTA 3ZR-FAE
- Чаще всего водители жалуются на посторонние шумы и стуки при работе;
- На втором месте рассказы о том, сколько расходует масла этот двигатель на 1000 км пробега;
- Водяной насос часто сдается на 50 000 км, а после 150 000 км цепь перетягивается;
- Впускной коллектор быстро зарастает нагаром, что приводит к плавающим оборотам;
- Много проблем доставляет система Valvematic, регулярно глючит блок управления.