ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 3ZR-FAE

Двигатель Toyota 3ZR-FAE объемом 2,0 литра собирают с 2008 года на предприятиях Японии и США и ставят на переднеприводные модели типа Avensis и полноприводные кроссоверы типа RAV4. Мотор оснащен двумя системами изменения фаз газораспределения Valvematic и Dual VVT-i.

В семейство ZR входят двигатели: 1ZR‑FE, 1ZR‑FAE, 2ZR‑FE, 2ZR‑FAE, 2ZR‑FXE, 3ZR‑FE, 3ZR‑FAE.

Место расположения номера двигателя

Номер двигателя 3ZR-FAE расположен на левой стороне блока цилиндров в передней верхней его части, на срезе головки блока цилиндров.

Технические характеристики

Годы производствас 2008 года
Рабочий объем, куб.см1987
Топливная системаMPI
Выходная мощность, л.с.148 – 158
Крутящий момент, Нм190 – 200
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм80,5
Ход поршня, мм97,6
Степень сжатия10 – 10,5
ФункцииValvematic
Гидравлические подъемникида
ГРМцепь
Фазовый регуляторDual VVT-i
Tурбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-20
Объем масла в двигателе, л4.2
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Toyota RAV4 2011 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,4
6,2
7,4
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг126

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Allion 2 (T260) с 2008 г.в.;
  • Toyota Avensis 3 (Т270) с 2009 г.в.;
  • Toyota C-HR 1 (AX10) с 2016 года;
  • Toyota RAV4 3 (XA30) 2008 – 2012 гг.; RAV4 4 (XA40) 2012 – 2018 гг.;
  • Toyota Wish 2 (AE20) 2009 – 2017 гг.;
  • Lexus NX 1 (AZ10) с 2014 года.

Недостатки двигателя TOYOTA 3ZR-FAE

  • Чаще всего водители жалуются на посторонние шумы и стуки при работе;
  • На втором месте рассказы о том, сколько расходует масла этот двигатель на 1000 км пробега;
  • Водяной насос часто сдается на 50 000 км, а после 150 000 км цепь перетягивается;
  • Впускной коллектор быстро зарастает нагаром, что приводит к плавающим оборотам;
  • Много проблем доставляет система Valvematic, регулярно глючит блок управления.
Прокрутить вверх