
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель OPEL Z18XE
1,8-литровый двигатель Opel Z18XE или 2H9 собирался на заводе в Венгрии с 2000 по 2009 год и устанавливался практически на все популярные среднеразмерные модели группы своего времени. Этот силовой агрегат по сути представлял собой модернизированную версию знаменитого мотора X18XE1.
В семейство Z15 также входят двигатели: Z16SE , Z16XE , Z16XEP , Z16XER и Z18XER .
Двигатель устанавливался на:
- Opel Astra G (T98) 2000 – 2005 гг.; Astra H (A04) 2004 – 2006 гг.;
- Opel Corsa C (X01) 2001 – 2006 гг.;
- Opel Meriva A (X03) 2003 – 2009 гг.;
- Opel Vectra B (J96) 2000 – 2002 гг.; Vectra С (Z02) 2002 – 2005 г.в.;
- Opel Signum A (Z03) 2003 – 2005 гг.;
- Opel Tigra B (X04) 2004 – 2009 гг.;
- Opel Zafira A (Т98) 2000 – 2005 гг.
Технические характеристики
Годы производства | 2000-2009 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1796 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 125 |
Крутящий момент, Нм | 170 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 80,5 |
Ход поршня, мм | 88,2 |
Степень сжатия | 10,5 |
Функции | VIS |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 4,25 |
Тип топлива | 95 |
Евро стандарты | ЕВРО 4 |
Расход топлива, л/100 км (для Opel Vectra 2001 г.) — город — трасса — смешанный | 11,0 6,0 7,8 |
Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Вес, кг | 125 |
Недостатки двигателя OPEL Z18XE
- Агрегат славится своей надежностью, но у него есть слабое место – ненадежный ЭБУ;
- Блок управления двигателем часто выходит из строя из-за перегрева, а новый стоит недешево;
- Ремень ГРМ меняется каждые 60 000 км, если его пропустить, то при обрыве клапана загнется;
- Причиной плавающих оборотов двигателя обычно является грязный дроссель.