ДВИГАТЕЛИ
Двигатель OPEL Z16XEP
1,6-литровый двигатель Opel Z16XEP или LJ7 производился с 2002 по 2009 год в Венгрии и устанавливался на большинство моделей концерна своего времени, таких как Astra, Vectra и Zafira. Этот силовой агрегат имел модифицированную версию под собственным индексом Z16XE1.
В семейство Z15 входят двигатели: Z16SE, Z16XE, Z16XEP, Z16XER, Z18XE и Z18XER.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2009 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 105 |
| Крутящий момент, Нм | 150 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81,5 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | Twinport |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Meriva 2007 г.) — город — трасса — смешанный | 8,8 5,5 6,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 120 |
Двигатель устанавливался на:
- Opel Astra G (T98) 2002 – 2009 гг.; Astra H (A04) 2004 – 2007 гг.;
- Opel Meriva A (X03) 2005 – 2009 гг.;
- Opel Vectra C (Z02) 2005 – 2008 г.в.;
- Opel Zafira B (А05) 2005 – 2007 гг.
Недостатки двигателя OPEL Z16XEP
- Водители постоянно жалуются на провалы тяги двигателя из-за сбоев системы Twinport;
- Чуть реже в нестабильной работе силового агрегата виноват забитый клапан EGR;
- Ремень ГРМ меняется на 150 000 км, но лучше чаще, так как при его обрыве гнутся клапана;
- Низкий ресурс здесь также имеют: блок ЭБУ, термостат и модуль зажигания;
- Гидрокомпенсаторов нет и каждые 100 тыс. км приходится регулировать зазоры клапанов.