ДВИГАТЕЛИ

Двигатель OPEL Z16XEP

1,6-литровый двигатель Opel Z16XEP или LJ7 производился с 2002 по 2009 год в Венгрии и устанавливался на большинство моделей концерна своего времени, таких как Astra, Vectra и Zafira. Этот силовой агрегат имел модифицированную версию под собственным индексом Z16XE1.

В семейство Z15 входят двигатели: Z16SE, Z16XE, Z16XEP, Z16XER, Z18XE и Z18XER.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2002-2009 гг.
Рабочий объем, куб.см1598
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.105
Крутящий момент, Нм150
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм79
Ход поршня, мм81,5
Степень сжатия10,5
ФункцииTwinport
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Opel Meriva 2007 г.)
— город
— трасса
— смешанный
8,8
5,5
6,7
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг120

Двигатель устанавливался на:

  • Opel Astra G (T98) 2002 – 2009 гг.; Astra H (A04) 2004 – 2007 гг.;
  • Opel Meriva A (X03) 2005 – 2009 гг.;
  • Opel Vectra C (Z02) 2005 – 2008 г.в.;
  • Opel Zafira B (А05) 2005 – 2007 гг.

Недостатки двигателя OPEL Z16XEP

  • Водители постоянно жалуются на провалы тяги двигателя из-за сбоев системы Twinport;
  • Чуть реже в нестабильной работе силового агрегата виноват забитый клапан EGR;
  • Ремень ГРМ меняется на 150 000 км, но лучше чаще, так как при его обрыве гнутся клапана;
  • Низкий ресурс здесь также имеют: блок ЭБУ, термостат и модуль зажигания;
  • Гидрокомпенсаторов нет и каждые 100 тыс. км приходится регулировать зазоры клапанов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх